美国环境保护署（EPA）周三宣布，已正式批准加州的划时代计划，该计划旨在从2035年开始停止销售纯汽油汽车。

这一决定是在拜登政府最后几周作出的，激起了关于加州汽车法规未来走向的激烈辩论。前总统特朗普曾誓言要撤销美国环保署授予加州推广电动汽车和实施更严格排放标准的权力。

美国环保署署长Michael Regan依据《清洁空气法案》授予加州豁免权，允许其实施要求到2035年新车中至少80%为电动汽车，插电式混合动力车型最多占20%的计划。

加州的这一规定已被包括纽约州、马萨诸塞州和俄勒冈州在内的11个州采纳。

此外，美国环保署还批准了加州关于重型公路与越野车辆及发动机的《公共汽车低氮氧化物法规》豁免，而其他六项法规的申请正在进行中。

汽车创新联盟，代表通用汽车、大众汽车、丰田汽车等制造商，表示加州的汽车规则“将抑制经济活动，增加成本，限制车辆选择”，并要求汽车制造商在12个州减少销售的汽车以符合规定。

该组织指出：“要实现这一目标几乎需要奇迹。我们需要保持平衡，一些州应该退出该计划。”

加州的规定还要求，到2026年，在该州销售的车型中，35%的车辆必须为零排放车型，这一比例到2030年将增至68%。加州官方强调，这一规则对于实现温室气体减排目标和减少烟雾形成污染物至关重要。