下半年以来，哪吒汽车面临了一系列挑战。公司不仅遭遇了上市公司的追债，原CEO张勇也卸任，更在12月迎来了多条股权冻结的消息。

据中国证券报记者从天眼查App了解，12月16日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司新增股权冻结信息，冻结股权数额约1.7亿元人民币，冻结期限从2024年12月16日至2027年12月15日，执行法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。

哪吒汽车，作为与“蔚小理”一同成长的新势力车企，已经走过了10年的造车之路。然而，与“蔚小理”相比，哪吒汽车的发展历程如同过山车般起伏不定。2022年，它曾荣登新势力销冠，但自2024年以来，却频繁传出经营困境的消息。

目前，合众新能源汽车已经有多条股权冻结信息，其中涉及合众新能源汽车旗下的哪吒新能源汽车制造有限公司。

此外，自今年11月起，已有三家上市公司向合众新能源汽车追讨合同欠款，并已向法院提起诉讼或仲裁申请。

11月8日，埃夫特因合众新能源汽车逾期未支付款项起诉至江西省宜春市袁州区人民法院。11月14日，东风科技因被拖欠款项向法院提起仲裁申请，并已达成诉前调解。12月5日，福石控股因服务合同纠纷向桐乡法院提起诉讼，追讨欠款5355万元。

哪吒汽车今年下半年以来多次传出经营不善的消息，包括欠薪、裁员等，且至今未公布9月—10月的销量数据。12月初，原CEO张勇离职的消息引发关注，他因公司战略调整不再担任CEO，转任公司顾问。CEO职位由创始人、董事长方运舟兼任。

方运舟在内部信中回顾了哪吒汽车十年的发展，并对公司近期遭遇的震荡表示歉意。他表示，公司将实施六大战略，包括全员持股、立足国内进行全球化扩张等，并计划在2—3年内实现销量一半在国内、一半在国外，2026年实现整体盈利。

合众新能源汽车母公司曾在今年6月递交IPO申请，但至今未有任何进展。近年来，哪吒汽车的亏损持续扩大，2021年净亏损48.4亿元，2022年净亏损66.66亿元，2023年净亏损68.67亿元。